道路綠化設計交通方面是市政工程的要點
在市政工程中，合理安排種植樹木能滿足或加強交通的視線要求。這在市政工程技術設計，或市政工程防護景觀協調規劃中都應加以說明。
（1）視覺引導：駕駛員借助道路的空間造型，尤其是種植的樹木，了解前方道路變化的趨勢走向。首先是在夜間黑暗時，或在有霧和下雪時，能有助于識別道路線形和側向界限，而在白天則能看到比較遠的距離。使駕駛員在心理上產生寬松的感覺，這種心理效果，有防止駕駛員疲勞，提高交通安全的功效。
（2）運行速度的調節：通過種植灌木林構成的道路空間的輪廓，對運行狀態會產生影響，并使運行速度與路段特征相適應。
（3）交叉口的識別性：恰當地安排小灌木林的種植，通常能提高入口處和交叉口的識別性或易辨性。
（4）擋光防眩作用：中央分隔帶的小叢林帶優先擔負起擋光防眩的作用，即便平行運行的兩條道路，也要盡量用植樹遮隔。
（5）遮攔保護與防風：道路側面，如果有足夠的寬度和深度的密集灌木林，那么就有遮攔與保護道路的作用。灌木林會減小側向強風對道路的威脅。
（6）防雪影響：結構和間隔合理的灌木林帶，能起到阻攔吹雪的作用，可使吹雪從林帶上空吹過道路，而不影響道路的使用。
